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Ein multifunktionales Tribomesssystem für stationäre und instationäre Reibmessungen
Reibung ist ein alltägliches Phänomen und tritt in technischen Systemen überall dort auf, wo sich Körper berühren und sich relativ zueinander bewegen. Trotz intensiver theoretischer wie auch experimenteller Bemühungen ist das Verständnis der grundlegenden Ursachen der Reibung und ihrer Zusammenhänge bislang weitestgehend unvollständig. Moderne Reibtheorien mit dynamischen Reibgesetzen, die den Reibkoeffizienten µ als einen zeitabhängigen Prozessparameter des Tribosystems beschreiben, rücken ...

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